در پی‌سرازیر شدن سیلاب‌های اخیر در ولایت بدخشان افزون بر خسارات هنگفت مالی در بخش‌های زمین زراعتی، کانال‌های آب‌رسانی و منازل مسکونی، شاهراه فیض آباد – بهارک که ۱۲ ولسوالی بدخشان را به مرکز این ولایت وصل می‌کند از ۲ هفته بدینسو در چندین استقامت تخریب کرده‌است.
عزیز الله یکتن از راننده‌گان مسیر فیض آباد – بهارک به رادیو آزادی می‌گوید، حکومت محلی تا کنون کوچکترین اقدامی را برای پاک کاری این راه روی دست نگرفته و آنان با پرداخت پول به باشنده‌گان محل مسیر را به صورت ابتدایی آن به روی ترافیک باز می‌کنند:
"متأسفانه فواید عامه و دیگر ادارات زیربط تاکنون اقدام نکرده تنها مردم محل با گرفت ده یا بیست افغانی بگونه ابتدایی راه را به‌روی مردم باز می‌کند، که یک مشکل کلان برای مردم است."
عبدالصمد یکتن از مسافران این مسیر نیز می‌گوید که فاصله یک ساعته در این مسیر به دلیل خرابی راه به ۴ ساعت تبدیل شده‌است:
"تاهنوز ما اقدام جدی را ندیدیم، فقد این‌ها می‌خواهند که یک کوچه بسازند تا یک عبور و مرور معمولی صورت بگیرد، ولی با تأسف کار کلان در این قسمت تاهنوز از سوی حکومت صورت نگرفته است."
شاهراه فیض آباد - بهارک بدخشان
با این حال عبدالرؤف عبیدی، رئیس فواید عامۀ بدخشان به رادیو آزادی می‌گوید که هم اکنون روند پاک کاری راه‌های مواصلاتی در تمام نقاط تخریب شده ادامه دارد اما پاک کاری کامل راه‌های مواصلاتی زمانگیر است:
"با اندک باران سیلاب بالای سرک سرازیر می‌شود، ما با همین امکانات کم خود موفق شدیم که حد اقل راه برای دایم مسدود نشود، اگر قرار باشد که در وقت معین سرک را پاک کنیم ما باید صد لودر داشته باشیم، صد لودر توان حکومت مرکزی نیست که در اختیار ما قرار بدهد."
اختر محمد خیر زاده، معاون و سرپرست ولایت بدخشان با تأیید تخریبات بی‌پیشینة شاهراه فیض آباد - بهارک می‌گوید که پاک کاری کامل و بازگشایی زود هنگام این مسیر از توان حکومت محلی بدخشان بالا است:
"هر روزیکه پاک می‌شود، باز سیلاب میآید، باز میآید، ما انبارهای از سیلاب و جغل را هم در مسیر کشم فیض‌آباد و هم در مسیر بهارک فیض‌آباد داریم، شما خو شاهد هستید، ما صرف توانستیم که مسیر یک عراده موتر را باز کنیم، این سیلات در یک جای نیست بلکه در بیست جای است، هم اکنون تقریباً پاک کاری این شاهراه‌ها از توان اداره محلی بدخشان بالاتر است."
شاهراه بهارک - فیض آباد، ۴۰ کیلومتر طول دارد، نزدیک به دو سال قبل با هزینۀ ۷۲ میلیون دالر از کمک‌های بانک جهانی با معیاری‌های ملی اسفالت شده اما تا کنون این شاهراه به دلیل مشکلات تخنیکی از سوی حکومت تسلیم گرفته نشده‌است.